Eisenbahnversicherungskasse, Büro und Wohnen

Die Lage ist reizvoll: in absoluter "Grünlage" am Rande der südlichen Innenstadt mit Flair und Kulturangebot. Die vorhandenen Bauten gaben sich relativ spröde und verschlossen. Außerdem schien die Struktur eines klassischen Bürogebäudes in der schmalbrüstigen Version der 50er Jahre wenig zukunftsfähig. Nicht nur aus baurechtlichen Überlegungen sondern auch unter dem Aspekt der Nachhaltigkeit schlugen wir deshalb im Wettbewerb einen Teilabriß und einen ergänzenden Neubau zu dem zu erhaltenden Eckgebäude vor. Während der Altbau auf dem Eckgrundstück auch künftig Sitz der Pensionskasse und des Arbeitgeberverbandes Deutscher Eisenbahnen bleibt, ist der Ergänzungsbau nutzungsoffen konzipiert, weil in solch gehobener innerstädtischen Lage erfahrungsgemäß die Zukunft einer Gebäudetypologie gehört, die beides zulässt: Wohnen und Arbeiten.

Eine Keramikvorhangfassade, die auch Treppenhäuser und Brüstungen mit durchbrochenen Fassadenelementen überzieht, fasst Altbau und Neubau in einem ruhigen Kubus zusammen. Zur Hardefuststraße als „Nebenstraße“ bestimmt auch künftig die Lochfassade mit einigen wenigen Akzenten das Gesicht des Gebäudes. Eine betonte Ecklösung, große zusammenhängen¬de Fenster und Wandflächen unterstreichen die Ausrichtung zur Volksgartenstraße und dem gegenüberliegenden Park. Das Erdgeschoss bleibt wie bisher dunkel abgesetzt. Ein leichtes auskragendes Dach über dem zurückspringenden Dachgeschoss betont den oberen Gebäudeabschluss. Das Gebäude erhielt eine Tiefgarage mit Doppelparkern, sodass die ehemaligen Garagen und Stellplätze im Innenbereich zugunsten einer gärtnerischen Anlage aufgegeben werden konnten.