Parkhaus P14 mit SAB Busterminal

Stuttgart, Germania

Foto © Markus Guhl für wulf architekten

Parcheggi + Parcheggi multipiano + Parcheggi sotterranei

Architetti: wulf architekten

Sede: Flughafenstraße 610, 70629 Stuttgart, Germania
Anno: 2016
Cliente: FSG (Flughafen Stuttgart GmbH), Landeshauptstadt Stuttgart
Team: Kai Bierich, Regina Brenner (PL), Birgit Wohlfahrt
Örtliche Bauleitung: Jo Carle Architekten, Stuttgart
Projektsteuerung: HWP Planungsgesellschaft, Stuttgart
Tragwerksplanung: Mayr Ludescher Partner, Beratende Ingenieure, Stuttgart

In seiner außenwirksamen Fassade aus eloxierten Lochblechelementen, die sich reliefartig wie eine metallische Haut um die robuste Stahlverbund-Stahlbetonkonstruktion des Neubaus legt, zeigt sich der architektonische Anspruch des Parkhauses: Mit der in Gold- und Brauntönen schimmernden, diagonal strukturierten Metallfassade wird ein sinnlicher und wertiger Ausdruck erreicht, welcher der Besonderheit dieses Parkhauses und des Ortes Rechnung trägt. Die in den westlichen Teil des Parkhauses integrierte doppelläufige Spindelrampe wirkt innenräumlich als skulptural geformter Körper aus Sichtbeton. Durch die leicht geknickten Lochblechpaneele entsteht eine Plastizität der Fassade, die im Licht der wechselnden Tages- und Jahreszeiten immer wieder anders aussieht.

In räumlicher Nähe zur Airport City und den Flughafen Terminals 3 und 4 wurde ein ca. 210 x 37 m großes Parkhaus (P14) errichtet. Im Erdgeschoss des Neubaus ist das Stuttgart Airport Busterminal (SAB) untergebracht. Der dort konzipierte Fernomnibus-Bahnhof der Stadt Stuttgart verfügt über insgesamt 18 Bussteige, die von nationalen und internationalen Fernomnibuslinien sowie örtlichen Linienbussen angefahren werden. Zum Raumprogramm des SAB zählen ein Servicepunkt mit Wartehalle, Ticketverkauf mit Büros, Kiosk und Sanitäranlagen sowie eine Betriebsleitzentrale. Auf den darüber liegenden 6 Geschossen verteilen sich die ca. 1.550 Stellplätze des Parkhauses.

Das Projekt wurde in Arbeitsgemeinschaft mit den Ingenieurbüros Mayr + Ludescher (Tragwerk) und Thurm & Dinges (TGA) realisiert.